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progetto/prototipo racing | progetto/prototipo stradale

tutti

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Fine

 Serie
MODELLO
 Soprannome
Progetto		 PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

2011

 2011 MP4-12C GT3 RP
P11		 Bailey-Morgan-White McLaren (Ricardo) 2 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 GT3

'

 2013 MP4-12C GT3
12C GT3
P11		 Bailey-Morgan-White McLaren (Ricardo) 25+14 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 GT3

2013

 2013 12C GT Can-Am Edition
P11		 McLaren (Ricardo) 30 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 pista

'

 2013 12C GT Sprint
P11		 McLaren (Ricardo) 20 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 pista

2014

 2014 650S GT3 RP
P11M		 McLaren (Ricardo) 4 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 GT3

'

 2017 650S GT3
P11M		 McLaren (Ricardo) 41 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 GT3

'

 2017 650S Sprint
P11M		 McLaren (Ricardo) ~ 35 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 pista

2016

 2016 570S GT4 RP
P13		 McLaren (Ricardo) 1 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT		 GT4

'

 2020 570S GT4
P13		 McLaren (Ricardo) ~ 180 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
McLaren Customer Racing		 GT4

Inizio

Fine

 Serie
MODELLO
 Soprannome
Progetto		 PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

2023

 - Artura Trophy
P16		 Ian Morgan McLaren (Ricardo) McLaren Automotive
McLaren Customer Racing		 pista

'

 - Artura GT4
P16		 Ian Morgan McLaren (Ricardo) 33 McLaren Automotive
McLaren Customer Racing		 GT4

Inizio

Fine

 Serie
MODELLO
 Soprannome
Progetto		 PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

2025

 - Artura Trophy EVO
P16		 Ian Morgan McLaren (Ricardo) McLaren Automotive
McLaren Customer Racing		 pista

Note:

vettura per proprio uso vettura stradale MV: Mule Vehicle
CP: Concept Prototype
XP: Experimental Prototype
VP: Validation Prototype
PP: Production Prototype
RP: Racing Prototype
HP: Hibrid Prototype
vettura per privati Progetto irrealizzato
vettura per altri marchi vettura di altri costruttori

M11: Denominazione non usata per evitare confusione con la McLaren-Elva MK2 (MKII)
M13: Denominazione non usata per superstizione
X*: telai modificati
xR: telai di riserva

Motori

McLaren-Chevrolet o Reynolds-Chevrolet: Motori sviluppati dalla McLaren Engines per la serie Can-Am con la collaborazione della Reynolds Aluminum e della General Motors (Chevrolet).

Ford-Cosworth ('71/'82): Motori preparati dalla stessa McLaren tramite il loro motorista Nicholson. Nel 1973 nasce la Nicholson-McLaren Engines che ne cura gli sviluppi.

TAG-Porsche: Motore voluto dalla McLaren, finanziato dalla TAG Turbo Engines e progettato e fabbricato dalla Porsche.

McLaren BMW: Motore commissionato dalla McLaren Cars alla BMW.

McLaren: Motore progettato dalla McLaren Automotive e prodotto dalla Ricardo.