8 settembre 1935 - 30 gennaio 2009

Edward Everett Mayer (chiamato Teddy e soprannominato "il Viennese") nasce in Pensilvania (USA) e si laurea in giurisprudenza nel 1962 presso la Yale University a Cornell.

Nel 1961, insieme al compagno di studi Peter Revson, fonda la "Rev-Em Racing" (Revson-Mayer Formula Júnior Team) per correre nella Formula Junior statunitense. Nel '62 le Cooper T53 sono pilotate dallo stesso Revson, il fratello Timmy Mayer e Bill Smith; il team su 16 corse ottiene 15 vittorie, 14 secondi posti e 14 terzi posti, Tim Mayer si aggiudica il titolo.

Nel 1963 si trasferisce in Europa e gestisce la carriera del fratello, che corre in Formula Junior con le Cooper di Ken Tyrrell.

Alla fine del 1964 diventa socio di Bruce McLaren nella "Bruce McLaren Motor Racing" e ne cura l'aspetto finanziario.

Il 16 settembre 1980, con l'appoggio della MARLBORO, avviene la fusione tra il "Team McLaren" e la "Project Four Racing", dando vita alla "McLaren International". Entrano nella società anche Alexander, Barnard e Brown. Mayer e Dennis svolgono il ruolo di co-direttori. Mayer resta socio della "McLaren Engines" e "Nicholson-McLaren Engines".

Nel dicembre del 1982 lascia nelle mani di Ron Dennis e John Barnard il suo 45% della "McLaren International".

Nel 1984 insieme a Tyler Alexander fonda la "Mayer Motor Racing" e corre nel campionato CART con una March-Cosworth, con Sneva nel team "Texaco Star" e con Holmes nel ""Jiffy" Mixes".

Nel 1985 e '86 ricopre il ruolo di Team Manager nel team "Beatrice" di F.1 (voluto da Carl Haas e finanziato dalla "Beatrice Companies Inc").

Dal 1987 al 2007 diventa prima vicepresidente della "Penske Racing" e poi direttore generale della "Penske Cars".

Muore nella sua casa in Inghilterra il 30 gennaio 2009.