Tutto McLaren

Formula 1

Piazzamenti

Pilota: Vittorie \| Pole Position \| Giro Più Veloce \| Hat Tricks \| Squalifiche \| Vittoria dalla Pole \| Non Qualificato \| Non via \| Forfait
Team: Doppietta \| Scala Reale \| Prima fila
Classifiche: Piloti \| Telai \| Motori
Piloti	GP	Modelli	Motori

Denis Clive Hulme

Neozelandese, nato a Nelson il 18 giugno 1936 e morto a Bathurst (Australia) il 4 ottobre 1992, in seguito ad un malore nel corso di una gara. Debutta in Formula 1 il 30 maggio 1965 in occasione del GP di Monaco (Montecarlo), al volante di una Brabham-Climax BT7 (8°). L'anno successivo è di nuovo al volante della monoposto dell'amico Jack Brabham che, grazie a quattro podi, aiuta nella conquista della doppia iride nel Campionato Piloti e Costruttori. Nel 1967 “Denny” agguanta il suo primo successo in carriera tra le stradine del Principato monegasco, proprio dove fece il suo debutto due anni prima, ripetendosi al Nurburgring, due trionfi che, uniti ad altri sei podi, gli consentono di vincere il titolo a fine stagione, permettendo alla Brabham di riaffermarsi nel Mondiale Marche. L'anno seguente Hulme decide di approdare in McLaren, sotto sentita richiesta da parte del connazionale Bruce McLaren, regalando al team di Colnbrook due successi e rimanendo in lotta per il titolo sino all'ultimo GP. Dal 1969 al 1971, tuttavia, la squadra subisce un calo di competitività e l'ex-iridato riesce a fare sua una sola gara (Messico '69) e qualche podio sporadico. Inoltre, la morte di Bruce sconvolge profondamente il team che, però, trova proprio in Hulme il giusto “traghettatore”, ormai fedele ai colori McLaren. Nel biennio 1972-1973, infatti, il neozelandese riesce a cogliere una vittoria, una pole position (l'unica in carriera) e ben sette podi, portando al debutto una monoposto eccezionale come la M23, la quale si forgerà di svariati successi nel corso degli anni. Nel 1974, infine, viene affiancato dal brasiliano Emerson Fittipaldi ed il suo apporto risulta fondamentale nell'ottenimento del titolo da parte di quest'ultimo, nonché nella conquista del Campionato Costruttori, prime due iridi in assoluto nella storia della McLaren. Nonostante ciò, la morte del suo ex-compagno Peter Revson, unita alla pericolosità delle gare di quel periodo, inducono l'”Orso” (così soprannominato per il carattere introverso) al ritiro, con 112 GP all'attivo (29577 km percorsi), 8 vittorie, una pole position, 9 giri veloci e ben 33 podi. Aldilà della Formula 1, il neozelandese può vantare due titoli nella serie Can-Am (1968 e 1970), a bordo di una McLaren stellare ed invincibile, nonché quattro partecipazioni alla 500 Miglia di Indianapolis ed in numerose altre competizioni, tra cui quella in Australia dove perde sfortunatamente la vita nel 1992.

#	ANNO	GP	PIAZZAMENTI	VETTURA	MOTORE
1	1968	Sudafrica	5°	M5A	BRM
2	"	Spagna	2°	M7A	Ford-Cosworth
3	"	Monaco	5°	M7A	Ford-Cosworth
4	"	Belgio	(trasmissione)	M7A	Ford-Cosworth
5	"	Olanda	(alimentazione)	M7A	Ford-Cosworth
6	"	Francia	5°	M7A	Ford-Cosworth
7	"	Gran Bretagna	4°	M7A	Ford-Cosworth
8	"	Germania	7°	M7A	Ford-Cosworth
9	"	Italia	1°	M7A	Ford-Cosworth
10	"	Canada	1°	M7A	Ford-Cosworth
11	"	USA	(incidente)	M7A	Ford-Cosworth
12	"	Messico	(incidente)	M7A	Ford-Cosworth
13	1969	Sudafrica	3°	M7A	Ford-Cosworth
14	"	Spagna	4°	M7A	Ford-Cosworth
15	"	Monaco	6°	M7A	Ford-Cosworth
16	"	Olanda	4°	M7A	Ford-Cosworth
17	"	Francia	8°	M7A	Ford-Cosworth
18	"	Gran Bretagna	(motore)	M7A	Ford-Cosworth
19	"	Germania	(trasmissione)	M7A	Ford-Cosworth
20	"	Italia	7°	M7A	Ford-Cosworth
21	"	Canada	(distribuzione)	M7A	Ford-Cosworth
22	"	USA	(cambio)	M7A	Ford-Cosworth
23	"	Messico	1°	M7A	Ford-Cosworth
24	1970	Sudafrica	2°	M14A	Ford-Cosworth
25	"	Spagna	(albero distribuzione)	M14A	Ford-Cosworth
26	"	Monaco	4°	M14A	Ford-Cosworth
27	"	Francia	4°	M14D	Ford-Cosworth
28	"	Gran Bretagna	3°	M14D	Ford-Cosworth
29	"	Germania	3°	M14A	Ford-Cosworth
30	"	Austria	(motore)	M14A	Ford-Cosworth
31	"	Italia	4°	M14A	Ford-Cosworth
32	"	Canada	(volano)	M14A	Ford-Cosworth
33	"	USA	7°	M14A	Ford-Cosworth
34	"	Messico	3°	M14A	Ford-Cosworth
35	1971	Sudafrica	6°	M19A	Ford-Cosworth
36	"	Spagna	5°	M19A	Ford-Cosworth
37	"	Monaco	4°	M19A	Ford-Cosworth
38	"	Olanda	12°	M19A	Ford-Cosworth
39	"	Francia	(motore)	M19A	Ford-Cosworth
40	"	Gran Bretagna	(lubrificazione)	M19A	Ford-Cosworth
41	"	Germania	(rottura serbatoio)	M19A	Ford-Cosworth
42	"	Austria	(motore)	M19A	Ford-Cosworth
43	"	Canada	4° GPV	M19A	Ford-Cosworth
44	"	USA	(uscita di pista)	M19A	Ford-Cosworth
45	1972	Argentina	2°	M19A	Ford-Cosworth
46	"	Sudafrica	1°	M19A	Ford-Cosworth
47	"	Spagna	(trasmissione)	M19A	Ford-Cosworth
48	"	Monaco	15°	M19C	Ford-Cosworth
49	"	Belgio	3°	M19C	Ford-Cosworth
50	"	Francia	7°	M19C	Ford-Cosworth
51	"	Gran Bretagna	5°	M19C	Ford-Cosworth
52	"	Germania	(motore)	M19C	Ford-Cosworth
53	"	Austria	2° GPV	M19C	Ford-Cosworth
54	"	Italia	3°	M19C	Ford-Cosworth
55	"	Canada	3°	M19C	Ford-Cosworth
56	"	USA	3°	M19C	Ford-Cosworth
57	1973	Argentina	5°	M19C	Ford-Cosworth
58	"	Brasile	3° GPV	M19C	Ford-Cosworth
59	"	Sudafrica	5° PP	M23	Ford-Cosworth
60	"	Spagna	6°	M23	Ford-Cosworth
61	"	Belgio	7°	M23	Ford-Cosworth
62	"	Monaco	6°	M23	Ford-Cosworth
63	"	Svezia	1° GPV	M23	Ford-Cosworth
64	"	Francia	GPV 8°	M23	Ford-Cosworth
65	"	Gran Bretagna	3°	M23	Ford-Cosworth
66	"	Olanda	(motore)	M23	Ford-Cosworth
67	"	Germania	12°	M23	Ford-Cosworth
68	"	Austria	8°	M23	Ford-Cosworth
69	"	Italia	15°	M23	Ford-Cosworth
70	"	Canada	13°	M23	Ford-Cosworth
71	"	USA	4°	M23	Ford-Cosworth
72	1974	Argentina	1°	M23	Ford-Cosworth
73	"	Brasile	12°	M23	Ford-Cosworth
74	"	Sudafrica	9°	M23	Ford-Cosworth
75	"	Spagna	6°	M23	Ford-Cosworth
76	"	Belgio	6° GPV	M23	Ford-Cosworth
77	"	Monaco	(incidente)	M23	Ford-Cosworth
78	"	Svezia	(sospensione)	M23	Ford-Cosworth
79	"	Olanda	(imp. accensione)	M23	Ford-Cosworth
80	"	Francia	6°	M23	Ford-Cosworth
81	"	Gran Bretagna	7°	M23	Ford-Cosworth
82	"	Germania	SQ (Uso del muletto in gara) (incidente)	M23	Ford-Cosworth
83	"	Austria	2°	M23	Ford-Cosworth
84	"	Italia	6°	M23	Ford-Cosworth
85	"	Canada	6°	M23	Ford-Cosworth
86	"	USA	(motore)	M23	Ford-Cosworth

Con la McLaren ha conquistato 174 punti.

Ha corso in McLaren dal 1968 al 1974.

Zona punti

START \| Storia \| Produzione \| Clienti/Serie \| Motori \| Titolari \| Società \| Factory \| Album \| Albo d'Oro \| Formula 1 \| IndyCar \| FE / XE \| Altre categorie
Calendario \| E-mail \| Servizi \| FanBox \|

		3.400.746
		dal 19/11/1999