Giovedì, come di consuetudine nel circuito monegasco, nella prima ora di prove libere Montoya ottiene il quinto tempo e a Raikkonen, che era uscito solo per un giro di verifica, per un surriscaldamento si innesca un principio di incendio, subito domato; nella seconda ora i tecnici della McLaren rimettono a posto la monoposto di Raikkonen che ottiene il sesto tempo mentre il compagno è terzo. Nelle prove libere di sabato Montoya è sesto e Raikkonen decimo; nella prima e seconda eliminatoria il finlandese ottiene il miglior tempo ed i record della pista ed il compagno fa segnare prima il quinto e poi il nono tempo, nei venti minuti per la qualifica Raikkonen è quarto e Montoya è sesto ma, per la retrocessione di M. Schumacher e Fisichella, partiranno appaiati in seconda fila.

Al via i due della McLaren conservano le posizioni, al secondo giro Raikkonen ha la meglio su Webber e si porta alle spalle del leader Alonso. Al ventiduesimo passaggio Montoya effettua il primo pit stop e conserva la posizione, al giro successivo è la volta del compagno che ne perde una ma nei giri successivi anche Webber rifornisce e ritorna all'inseguimento di Alonso. Al quarantanovesimo giro Webber rimane fermo in pista, all'uscita dei box, ed interviene la Safety Car. Tutti i piloti ne approfittano per ritornare ai box per rifornire, compreso i due della McLaren che conservano il secondo e terzo posto. Durante il pit stop c'è un surriscaldamento di uno schermo di uno scarico ed i giri a bassa velocità dietro la Safety Car non permettono di abbassare le temperature per questo si innesca l'incendio dell'impianto elettrico. Raikkonen è costretto a fermarsi nella via di fuga prima del tunnel. Dopo che la corsa riprende, Montoya arriva al traguardo alle spalle del vincitore, Fernando Alonso.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
3.Raikkonen	MP4-21	MP4-21-2	Mercedes	4° -> 3°		(incendio)	3°
4.Montoya	MP4-21	MP4-21-5	Mercedes	6° -> 4°	2°		5°

Team: 3° in Classifica Costruttori

  

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