Piastri cambia batteria ed elettronica, Norris lo scarico. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il sedicesimo tempo e Piastri il dodicesimo; nella seconda sessione ottengono il sesto ed il sedicesimo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono diciannovesimo e diciottesimo tempo. In Q1 Norris ed il compagno si qualificano sedicesimo e diciannovesimo.

Dopo il via Norris perde tre posizioni di un contatto e Piastri ne guadagna cinque. Al quarto giro Norris cambia le gomme e rimane in penultima posizione. Al giro successivo Piastri effettua il pit stop ed esce diciottesimo. Norris risale fino alla quindicesima posizione per concludere la gara diciassettesimo. Piastri per problemi di elettronica finisce in diciannovesima posizione.