Norris utilizza un nuovo scarico. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il quarto tempo e Piastri il sesto; nella seconda sessione ottengono il secondo ed il nono; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono l'ottavo ed il quinto tempo. In Q1 Norris ha problemi meccanici e si qualifica diciannovesimo ed il compagno si classifica secondo; in Q2 Piastri si classifica quinto e in Q3 si qualifica settimo.

Norris guadagna due posizione sulla griglia di partenza per la penalità di Tsunoda e Stroll.

Dopo il via Piastri e Norris guadagnano una posizione. Norris risale fino alla quattordicesima posizione, all'undicesimo giro cambia le gomme ed esce diciottesimo. Piastri sale fino alla quinta posizione, al venticinquesimo giro cambia le gomme ed esce decimo. Norris dopo essere risalito fino alla ottava posizione, al trentatreesimo giro, durante la safety car effettua il pit stop ed esce decimo. Al giro successivo la gara viene viene fermata dalla bandiera rossa ed i due piloti della McLaren ne approfittano per ricambiare le gomme. La gara riparte dalla griglia di partenza con Piastri sesto e Norris decimo ma Piastri perde una posizione ed il compagno quattro. Norris risale fino alle spalle del compagno, al cinquantaseiesimo giro passa il compagno e risale fino al quinto posto; Piastri finisce ottavo.