Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il settimo tempo e Piastri l'undicesimo; nella seconda sessione ottengono il secondo ed il quarto tempo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il diciassettesimo ed il quattordicesimo tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano nono e undicesimo; in Q2 si classificano decimo e ottavo; in Q3 si qualificano nono e settimo.

Dopo il via Piastri guadagna una posizione ma la perde dopo due giri, Norris ne guadagna una. Al ventiduesimo giro Norris, risalito in terza posizione, effettua il pit stop ed esce undicesimo. Al giro successivo Piastri, primo, cambia le gomme ed esce decimo. Piastri risale fino all'ottavo posto, si scontra con Hamilton che lo passa e al quarantunesimo giro effettua il secondo pit stop con cambio del musetto ed esce quattordicesimo. Nel finale Norris finisce ottavo; Piastri finisce undicesimo ma, con i cinque secondi di penalità ricevuti per aversi avvantaggiato in un fuoripista con Lawson, si classifica dodicesimo mentre rimane suo il giro più veloce della gara.