Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il diciannovesimo tempo e Piastri il ventesimo; in Q1 Norris ed il compagno si classificano undicesimo e quinto; in Q2 si classificano primo e nono; in Q3, interrotta dalla pioggia, si qualificano settimo e decimo. Sabato, nello Sprint Shootout, in SQ1 Norris ed il compagno si classificano secondo e quattordicesimo; in SQ2 si classificano primo e nono; in SQ3 si qualificano primo e decimo; nella gara Sprint Norris ed il compagno si classificano secondo e decimo.

Norris guadagna una posizione sulla griglia di partenza per la penalità di Russell.

Dopo il via Norris si porta alle spalle dal leader Verstappen; Piastri viene tamponato da Magnussen danneggiandogli l'ala posteriore. La corsa viene fermata dalla bandiera rossa e Piastri ne approfitta per riparare l'ala e ripartire dalla pit lane con un giro di distacco. Al ventiquattresimo giro Piastri cambia le gomme e conserva la sedicesima posizione. Dopo tre giri Norris effettua il pit stop e conserva la seconda posizione. Al cinquantaduesimo giro Piastri cambia le gomme ed esce ultimo, in quindicesima posizione. Al cinquantanovesimo giro Norris effettua il secondo pit stop e ritorna alle spalle di Verstappen. Nel finale Russell si ritira e Piastri si classifica quattordicesimo mentre Norris finisce secondo.