Piastri e Norris utilizzano diverse componenti nuove di motore e cambio. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il terzo tempo e Piastri il secondo; in Q1 Norris ed il compagno si classificano quindicesimo e sesto; in Q2 si classificano quinto e primo; in Q3 si qualificano settimo e sesto. Sabato, nello Sprint Shootout, in SQ1 Norris ed il compagno si classificano tredicesimo e undicesimo; in SQ2 si classificano ottavo e sesto; in SQ3 Norris e Piastri si qualificano quinto e secondo; nella gara Sprint Norris ed il compagno dopo undici giri si classificano sesto e secondo.

Piastri guadagna una posizione sulla griglia di partenza per la penalità di Verstappen.

Dopo il via Piastri si tocca con Sainz ed è costretto al ritiro per la rottura dello sterzo; Norris in crisi con un'aerodinamica carica cambia le gomme al quinto giro ed esce diciassettesimo. Al diciassettesimo giro cambia le gomme e si ritrova ultimo per finire settimo sotto la bandiera a scacchi.