Sainz utilizza il secondo cambio e quattro nuove componenti del motore. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Sainz ottiene il settimo tempo e Norris il quindicesimo; nella seconda sessione Norris ottiene l'ottavo tempo ed il compagno l'undicesimo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il settimo e nono tempo. In Q1 Sainz e Norris si classificano settimo e quarto; in Q2 si classificano sesto e nono ed in Q3 si qualificano settimo e decimo. Norris guadagna una posizione sulla griglia di partenza per la penalità di Grosjean.

Dopo il via Sainz guadagna una posizione mentre Norris ne perde cinque a causa di un contatto alla prima curva. Al terzo giro si tocca con una Red Bull ed è costretto al giro successivo a sostituire gomme ed alettone anteriore, scivolando in ultima posizione. Norris risale fino alla nona posizione, al decimo giro cambia le gomme e riparte quattordicesimo. Dopo aver recuperato solo due posizioni, Sainz al ventiquattresimo giro effettua il pit stop ed esce ultimo. Norris risale fino al quinto posto, al trentaquattresimo giro cambia le gomme e riparte nono. Quando era diciottesimo, Sainz cambia le gomme e ritorna in pista in fondo allo schieramento. Norris risale fino alla settima posizione poi, prima viene superato da Vettel e poi ha la meglio su Ricciardo e Raikkonen e finisce sesto; Sainz risale fino alla diciassettesima posizione ma cinquantatreesimo giro si ritira per una foratura.