1985

by Barnard

Leggera evoluzione della MP4/2 (telai 2, 3 ed i nuovi 4, 5 e 6), in particolare nelle sospensioni e nei freni che ora sono con doppie pinze SEP/McLaren. Il motore era il TAG-Porsche da 850 / 930 CV a 11.800 / 12.000 giri/min con un doppio turbo simmetrico con la particolarità di poter funzionare anche singolarmente e la gestione elettronica era la Bosch-Motronic MP1.4. Pneumatici Good Year.