Spagnolo, nato a Madrid il 26 luglio 1946. Dopo aver mancato la qualificazione nella gara di casa del 1976 con una Brabham-Ford BT44B, debutta in Formula 1 l'8 maggio 1977 in occasione del GP di Spagna (Jarama), al volante di una McLaren-Ford M23 sponsorizzata dalla Iberia Airlines (13°). Lo stesso anno tenta di qualificarsi in altri sei appuntamenti, riuscendo a prendere il via all'Osterreichring e classificandosi 17° nonostante un incidente a quattro tornate dalla bandiera a scacchi. Nel 1978 lo spagnolo riprova, senza successo, ad ottenere un posto in griglia a Jarama, stavolta grazie all'appoggio di Centro Asegurador. Nel frattempo, tra il 1978 ed il 1980, de Villota colleziona vari successi nella Formula Aurora con la Williams e l'occasione di tornare nella massima categoria gli si ripresenta soltanto nel 1982 (March-Ford 821) in cui, tuttavia, non riesce ad ottenere tempi utili per l'ottenimento di un posto in griglia in ben cinque occasioni. Con sole due gare e 535 km all'attivo, abbandona i sogni di gloria in F1 al termine della stagione per dedicarsi alle gare Endurance con una Porsche del gruppo C, concludendo la carriera motoristica nel 1986.