Nella prima sessione di prove libere del venerdì Alonso ed Hamilton ottengono il quarto e quinto tempo; nella seconda sessione Alonso ottiene il miglior tempo ed il compagno nell'ultimo run va in testacoda e finisce con il terzo tempo. Nelle prove libere di sabato Alonso ed Hamilton seguono nella classifica dei tempi solo Massa. Le prime due fasi eliminatorie della qualifica vengono superate da Alonso con il primo e secondo tempo e dal compagno con il quinto ed il primo tempo; nell'ultima fase Alonso ed Hamilton ottengono la prima fila del GP. Quest'ultima fase viene macchiata dal fatto che Alonso si trattiene 10 secondi in più ai box nell'ultimo cambio gomme quando, alle sue spalle c'era Hamilton che aspettava e per questa perdita di tempo non riesce ad effettuare il suo ultimo giro; i commissari mettono sotto investigazione il pilota spagnolo ed alla fine indietreggiano il pilota al sesto posto ed al team non gli assegneranno i punti del GP.

Al via Hamilton conserva la testa della corsa mentre il compagno perde due posizioni. Nei primi quattro giri lo spagnolo della McLaren prima passa Webber ed al giro successivo passa Kubica e si porta al sesto posto. Al diciassettesimo giro Alonso effettua il primo pit stop ed esce dodicesimo; Hamilton rientra ai box due giri dopo e conserva la prima posizione davanti a Raikkonen. I due della McLaren hanno come strategia un secondo stint lungo che permette ad Alonso di risalire fino al quarto posto. Nel corso del cinquantesimo giro Alonso ed Hamilton effettuano il secondo cambio gomme, Hamilton esce ancora al comando della gara mentre Alonso esce sesto ma dopo sette giri è nuovamente in quarta posizione. Nel finale Alonso si porta alle spalle di Heidfeld e Raikkonen alle spalle di Hamilton ma le posizioni non mutano.

La McLaren fa ricorso in Appello per la non assegnazione dei punti per il Campionato Costruttori. La FIA fissa la data dell'Appello per il giorno 19 settembre.

Il 6 settembre la FIA multa di 50.000 dollari il team Vodafone McLaren Mercedes per aver utilizzato in questo GP un nuovo cambio alleggerito che non era stato sottoposto ad un nuovo crash test: articolo 16.1.2 del regolamento tecnico: "Ogni significativa modifica introdotta su ogni struttura testata richiede un nuovo test". I commissari hanno considerato che siccome l’elemento ha passato il test il 30 agosto, la vettura era quindi regolare in Ungheria, quindi viene punita solo per non aver eseguito le cose nell’ordine corretto.

Dopo la sentenza della spy-story la McLaren ritira la richiesta d'Appello.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
1.Alonso	MP4-22	MP4-22-6	Mercedes	1° -> 6°	4° no Camp. Costr.	SQ (Team - Comportamento antisportivo in Q3)	2°
2.Hamilton	MP4-22	MP4-22-5	Mercedes	2° -> 1°	1° no Camp. Costr.	SQ (Team - Comportamento antisportivo in Q3)	1°

Team: 1° in Classifica Costruttori

  

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