Venerdì, Raikkonen ottiene come miglior risultato il decimo tempo nella seconda ora; Coulthard nella prima ora è diciottesimo e nella seconda resta fermo ai box per problemi elettrici. Sabato, nella prima ora, Coulthard ed il compagno ottengono il dodicesimo e quattordicesimo tempo; nella seconda ora lo scozzese conserva la posizione e Raikkonen si qualifica settimo.

Al giro di ricognizione Montoya lascia una posizione libera in griglia davanti a Raikkonen. Alla prima curva Raikkonen è quinto ed il compagno è decimo ma interviene la Safety Car per un contatto tra più vetture. Tre giri dopo la ripartenza, Alonso esce di pista e Raikkonen e Coulthard avanzano alla quarta ed ottava posizione. Al decimo giro, in regime di Safety Car, i due della McLaren effettuano il primo pit stop e riescono sesto e dodicesimo. Grazie ai pit stop dei primi scalano fino alla terza e nona posizione poi Sato passa Coulthard in fondo al rettilineo. Al ventinovesimo passaggio Raikkonen effettua la seconda sosta e dopo aver passato Webber ed il compagno, dopo cinque giri, ritorna di nuovo ai box per ripristinare la pressione della distribuzione. Coulthard risale fino all’ottavo posto e a venticinque giri dalla fine effettua la seconda sosta e perde una posizione. Dopo sette giri ritorna ai box per togliere un detrito di polistirolo dal fondo della vettura e conserva la nona posizione. Il finlandese dalla dodicesima posizione avanza fino alla settima e Coulthard ne guadagna una. A quattordici giri dalla fine, per la bandiera nera data a Montoya, i due della McLaren si portano sesto e settimo. Dopo tre giri Raikkonen rientra una quarta volta per lo stesso problema di pressione e non perde posizioni. I due si classificano ad un giro dal vincitore.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
5.Coulthard	MP4-19	MP4-19-3	Mercedes	12°	7°		10°
6.Raikkonen	MP4-19	MP4-19-1	Mercedes	7°	6°		11°

Team: 5° in Classifica Costruttori