Venerdì, nella sessione di prove libere, Norris ottiene il secondo tempo e Piastri il terzo; nelle Qualifiche Sprint, in SQ1 Norris ed il compagno si classificano primo e settimo; in SQ2 si classificano primo e terzo; in SQ3 si qualificano primo e terzo. Sabato, nella gara Sprint, Norris e Piastri si classificano secondo e primo; nelle Qualifiche, in Q1 Norris ed il compagno si classificano quarto e nono; in Q2 si classificano secondo e sesto; in Q3 Norris e Piastri si qualificano terzo e quarto.

Dopo il via Norris guadagna una posizione e Piastri ne perde una. Piastri sale fino al terzo posto, dietro le spalle del compagno, al trentaquattresimo giro cambia le gomme ed esce quinto. Al giro successivo, durante la Safety car Norris cambia le gomme e conserva la seconda posizione. Al quarantacinquesimo giro Norris sconta dieci secondi di penalità per non aver rallentato in regime di doppie bandiere gialle ed esce quindicesimo. Nel finale Piastri sale fino alla terza posizione e Norris fino alla decima, facendo segnare il Giro Più Veloce.