Nelle prove Hulme si qualifica in seconda fila affianco a Graham Hill; Gurney in terza e Bruce in quarta.

Bonnier tiene la sua M5A-BRM come muletto e svolge le prove e la corsa con una Honda. Alla partenza Hulme è quarto ma perde contatto con la testa della corsa. Al decimo giro ha una rottura alla sospensione, urta il guard rail, perde le due ruote sinistre e con il contatto con il suolo una tubazione di benzina prende fuoco. Bruce termina secondo dietro ad Hill.