Le prove del venerdì e del sabato hanno mostrato che le due McLaren erano molto in ritardo, oltre che nei confronti delle Ferrari, anche delle Williams e Jordan. I piazzamenti che sono riusciti ad ottenere sono stati un 4° tempo per Hakkinen ed un 8° per Coulthard.

Alla partenza del GP, Hakkinen rimane attardato dall'ingorgo alla prima curva e perde diverse posizioni, quelle che nel frattempo guadagna Coulthard. Dopo pochi giri dalla partenza arriva all'improvviso la pioggia, diverse monoposto tra cui le due Ferrari escono di pista, ma poi riguadagnano la gara. Entra la Safety Car e tutti cambiano gli pneumatici, i due della McLaren vista l'intensità della pioggia montano gomme da pioggia, mentre la Ferrari monta quelle intermedie. La Safety Car, inspiegabilmente resta in pista per diversi giri facendo placare il cattivo tempo e vanificando la scelta degli pneumatici da pioggia, a vantaggio degli altri. La corsa riprende e dopo poco, essendosi asciugata la pista, Hakkinen non potendo montare le intermedie perché già scartate nel Warm-Up, monta le rain con un certo anticipo rispetto agli avversari. In questi passaggi un poco per le gomme ed un poco per delle monoposto poco veloci nei tratti rettilinei, non sono mai competitive e stentano a superare e a difendersi. La corsa termina con Coulthard 3° ed Hakkinen, autore del giro più veloce, 6°.

Videoteca (1)

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
3.Hakkinen	MP4-16	MP4-16-3	Mercedes	4°	6°	GPV	7°
4.Coulthard	MP4-16	MP4-16-1	Mercedes	8°	3°		2°

Team: 2° in Classifica Costruttori

  

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