Piastri e Norris utilizzano il terzo motore e cambio. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il miglior tempo e Piastri il terzo; nella seconda sessione ottengono il primo ed il secondo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il terzo ed il tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano tredicesimo e quinto; in Q2 si classificano primo e quarto; in Q3 si qualificano terzo e quinto.

Dopo il via Norris perde una posizione e Piastri la conserva. Norris risale fino alla prima posizione, al ventisettesimo giro cambia le gomme ed esce secondo; al giro successivo il compagno, risalito fino alla testa della corsa effettua il pit stop ed esce sesto. Piastri risale fino alla quarta posizione, al trentottesimo giro cambia le gomme ed esce quinto, al giro successivo guadagna una posizione che conserva fino alla bandiera a scacchi. Norris, risalito in prima posizione, al trentanovesimo giro effettua il pit stop ed esce secondo dietro Hamilton poi, a cinque giri dalla fine della gara viene passato da Verstappen.