Venerdì De La Rosa ottiene il miglior tempo in ambedue le sessioni; Montoya il secondo tempo nella seconda ora; Raikkonen il quinto tempo nella prima ora e nella seconda rompe il motore. Sabato Raikkonen ottiene il terzo tempo e Montoya il nono ma, con la penalizzazione del finlandese di dieci posizioni per la rottura del motore, partiranno tredicesimo ed ottavo.

Al via Montoya guadagna una posizione su Button e, Raikkonen nel corso del primo giro passa Webber e R. Schumacher. Al secondo giro Raikkonen passa Villeneuve e fino ai primi dei tre rifornimenti degli avversari resta al decimo posto. Dopo venti giri Montoya e Raikkonen si ritrovano secondo e terzo poi, al venticinquesimo passaggio, Montoya effettua il primo rifornimento ed esce dietro al compagno. Raikkonen dopo quattro giri veloci effettua il pit stop e ritorna in gara ancora secondo. Al quarantasettesimo passaggio Montoya ha problemi con l'impianto idraulico che manda in crisi il cambio, prima viene passato da M. Schumacher ed al giro successivo si ferma a bordo pista. A quindici giri dalla fine Raikkonen effettua la seconda sosta ed arriva al traguardo secondo.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
9.Raikkonen	MP4-20	MP4-20-6	Mercedes	3° -> 13°	2°	GPV	2°
10.Montoya	MP4-20	MP4-20-5	Mercedes	9° -> 8°		(imp. idraulico)	11°

Team: 2° in Classifica Costruttori

  

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