Nelle prove libere di venerdì, nella seconda ora, Raikkonen ottiene il primo posto e Coulthard il quarto. Sabato nella prima sessione di qualifiche, Raikkonen fa segnare il sesto tempo e Coulthard il quarto ma nel giro di rientro si ferma a bordo pista con noie al motore. Nella seconda ora Raikkonen si qualifica quarto ed il compagno preferisce non prendere parte alle qualifiche con il muletto per poter montare il nuovo motore sul suo telaio.

Nel primo giro Raikkonen guadagna due posizioni e Coulthard, dall’ultima posizione, scala fino alla nona. Dopo otto giri M. Schumacher fa il primo pit stop e Raikkonen conduce al comando. Al giro successivo il finlandese rientra ai box ed al ritorno in pista gli esplode il motore. Coulthard, partito con la strategia delle due soste, rimonta fino al quarto posto poi viene passato da Sato ed al ventesimo passaggio fa la prima sosta. Ritornato in gara al nono posto, dopo sei giri anche lui è vittima della rottura del motore.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
5.Coulthard	MP4-19	MP4-19-5	Mercedes	(ST) 20°		(motore)	11°
6.Raikkonen	MP4-19	MP4-19-4	Mercedes	4°		(motore)	15°

Team: 6° in Classifica Costruttori