Piastri usa nuove batterie e la centralina elettronica. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il primo tempo e Piastri il secondo; nella seconda sessione ottengono il ventesimo ed il sedicesimo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il settimo e quinto tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano sesto e quinto; in Q2 si classificano terzo e quinto; in Q3 si qualificano terzo e quarto.

Si parte con pista bagnata, dopo il via i due piloti della McLaren conservano le rispettive posizioni. Al terzo giro Piastri viene superato da Magnussen con gomme da bagnato per poi ripassarlo dopo tre giri. Al venticinquesimo giro entra in pista la Safety Car, Piastri effettua il pit stop e riesce quarto. Al giro successivo Norris, sempre sotto regime di Safety Car, cambia le gomme ed esce terzo davanti al compagno. Al quarantaquattresimo giro nuova Safety Car e cambio gomme per Piastri che rimane in quarta posizione. Dopo tre giri Norris che era in testa alla gara, effettua il pit stop ed esce secondo, posizione in cui taglia il traguardo. Negli ultimi giri Piastri viene passato dalle due Mercedes e finisce quinto.