Nelle prove Fittipaldi si qualifica ventiquattresimo, Hulme ed Hailwood decimo e nono.

Fittipaldi rientra ai box nei primi giri della gara perché si era staccato un cavo elettrico mentre Hailwood urta senza conseguenze la Ferrari di Ragazzoni. Fittipaldi in corsa tocca involontariamente dei manettini per le regolazioni sul volante e scivola in classifica. Lui pensa che si tratta ancora di problemi elettrici fino a quando capisce il suo errore. Hulme passa subito un paio di concorrenti e si pone in seconda posizione. A due terzi dalla fine Reutemann, che conduceva la gara, ha un problema al cambio e poi al motore, quindi Hulme vince il GP. Hailwood buca il radiatore e deve rallentare per portare a termine il GP: finisce quarto.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
5.Fittipaldi	M23	M23-05	Ford-Cosworth	3°		10°
6.Hulme	M23	M23-06	Ford-Cosworth	10°	1°		1°
33.Hailwood	M23	M23-01	Ford-Cosworth	9°	4° no Coppa FIA		4°

Team: 1° in Classifica Costruttori