Nella prima sessione di prove libere di venerdì Sainz ottiene il settimo tempo e Norris il dodicesimo; nella seconda sessione ottengono l'undicesimo e il sedicesimo tempo; nelle libere di sabato Sainz ed il compagno ottengono il settimo ed il quattordicesimo tempo. In Q1 Sainz si classifica tredicesimo e Norris si qualifica sedicesimo; in Q2 Sainz si classifica settimo; in Q3 si qualifica settimo. Norris deve utilizzare tre componenti del motore nuovi e parte diciannovesimo sulla griglia di partenza.

Dopo il via su pista bagnata Sainz perde due posizioni e Norris conserva la posizione. Al terzo giro interviene la safety car, Sainz rientra ai box per montare le gomme intermedie ed esce tredicesimo mentre Norris risale fino all'ottava posizione. Al sesto giro Norris, al momento tredicesimo, effettua il pit stop, monta le intermedie ed esce diciottesimo mentre il compagno è risalito al nono posto. Norris dopo essere risalito fino alla tredicesima posizione, al venticinquesimo giro si ritira ai box per un problema di potenza. Sainz sale fino all'ottavo posto, poi fa un testa coda e scivola al quattordicesimo per poi, al ventisettesimo giro, risalire al nono posto quando, cambia le gomme e riparte ottavo. Sainz risale fino alla quinta posizione, al quarantaseiesimo giro monta le gomme soft e si ritrova decimo; dopo un giro è nuovamente quinto. Nel finale, con il ritiro di Bottas, è quarto ma dopo tre giri viene passato da Vettel.