Norris utilizza un nuovo cambio. Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il settimo tempo e Sainz l'ottavo; nella seconda sessione ottengono il quinto ed il settimo; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il settimo ed il nono tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano ottavo e nono; in Q2 si classificano quinto e settimo; in Q3 si qualificano quinto e sesto.

Dopo il via i due piloti della McLaren si scambiano le posizioni. Vettel al quinto giro passa Norris e dopo tre giri Sainz. Al diciottesimo giro Norris, settimo, effettua l'unico pit stop ed esce dodicesimo; al giro successivo il compagno, sesto, cambia le gomme ed esce decimo. Sainz rimonta fino alla sesta posizione e passa sotto la bandiera a scacchi a pieni giri. Norris risale subito fino alle spalle del compagno ma, nonostante un problema di servosterzo presentatosi a venti giri dalla fine della gara, mantiene la posizione. A due giri dalla bandiera a scacchi Norris si tocca con Ricciardo e scivola in decima posizione.

La penalità inflitta a Ricciardo fa guadagnare una posizione a Norris.